LOT może wznowić Dublin

Obecnie rynek lotów Polska – Dublin jest zagospodarowany przez niskokosztowe linie lotnicze z Irlandii, które oferują bezpośrednie rejsy do i z stolicy wyspiarskiego państwa z niemal każdego portu lotniczego w naszym kraju. Świąteczno-noworoczne loty Dublin – Warszawa realizuje Aer Lingus. Próbę lotów między warszawskim portem im. Fryderyka Chopin a dublińskim lotniskiem, który jest już na granicy swojej przepustowości, zaliczyły także Polskie Linie Lotnicze LOT, lecz rejsy szybko zostały zawieszone.

Narodowy przewoźnik zadebiutował w stolicy Irlandii 23 sierpnia 2020 roku. Motywem do uruchomienia nowej trasy był sukces rejsów w ramach akcji „LOTdoDomu”. Połączenie do i z Dublina oferowano było cztery razy w tygodniu. Biorąc pod uwagę pandemiczne zawieszenia lotów, LOT na trasie zrealizował w sumie 178 rotacji LO299/LO230. Ostatnia rotacja na trasie Warszawa – Dublin została wykonana przez Polskie Linie Lotnicze LOT 19 stycznia 2022 roku.

Możliwe, że operator znad Wisły wznowi operacje do i z irlandzkiej stolicy w sezonie letnim 2026, albowiem koordynator slotów w dublińskim porcie lotniczym – firma Airport Coordination Limited – przyznał liniom 100 proc. wnioskowanych slotów. W „ręce” LOT-u trafiło więc 360 praw, które upoważniają do obsługi 180 rotacji, czyli codziennych lotów. Ze wstępnego raportu slotowego na lato wynika także, że przewoźnik zgłosił przewóz maksymalnie 66 960 pasażerów. Z tego wynika, że operacje Warszawa – Dublin – jeśli połączenie byłoby wznowione – LOT realizowałby boeingami 737 MAX 8.

Choć Ryanair dobrze zagospodarował dubliński rynek, to potencjał Dublina wciąż jest wysoki. Za przywróceniem bezpośrednich lotów przemawia nie tylko polska diaspora w irlandzkiej stolicy (i państwie), ale także rynek transferowy z państw Europy Środkowo-Wschodniej. Dublin jest w końcu destynacją, do której Polskie Linie Lotnicze LOT planują wykonywanie regularnych lotów – irlandzka stolica trafiła na listę kierunków rozwojowych w ramach strategii na lata 2024-2028.